Heijunka, par Atsushi Niimi, (4/4)

3 octobre 2011

Manufacturing Week Speech in Chicago
Tuesday, February 24, 2004
Atsushi Niimi, President and CEO
Toyota Motor Manufacturing North America, Inc.

©traduction : Emmanuel JALLAS

Notre métier change vraiment rapidement. Les clients veulent plus de véhicules de niche…plus de variété…et ils veulent tout encore plus vite.

Est-ce que cela semble familier à votre métier?

Dans une situation parfaite, les choses pourraient ressembler à quelque chose comme cela : les clients iraient chez un vendeur Toyota et commanderaient le véhicule précis qu’ils veulent exactement… et l’obtiendraient immédiatement.

Cela serait un vrai défi pour heijunka.

Et bien nous ne sommes pas prêts de cela, mais nous avons fait d’énormes avancées l’année dernière que j’aimerais partager avec vous.

Il y a 6 ans nous avons lancé une initiative nommée « NED » ou nouvelle ère de distribution

La « vision » de NED était simple: « la bonne voiture, au bon endroit, au bon moment. » 100% du temps.

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Heijunka, par Atsushi Niimi, (3/4)

22 septembre 2011

Manufacturing Week Speech in Chicago
Tuesday, February 24, 2004
Atsushi Niimi, President and CEO
Toyota Motor Manufacturing North America, Inc.

©traduction : Emmanuel JALLAS

La première chose dont j’aimerais vous parler est notre nouvelle ligne de carrosserie mondiale  standardisée (G.B.L.)

G.B.L. nous donne plus de flexibilité pour nous adapter rapidement aux commandes des clients en mélangeant plusieurs différents véhicules sur la même ligne.

D’abord, laissez-moi expliquer le concept. Notre précédent système s’appelait la ligne flexible de carrosserie (F.B.L.)

Comme les autres compagnies automobile, notre ancien système maintenait la caisse de l’extérieur.

courtesy of TOYOTA

La meilleure façon de décrire ce process est d’imaginer le pliage d’une feuille de papier des 4 cotés pour fabriquer une boite

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Heijunka, par Atsushi Niimi, (2/4)

7 septembre 2011

Manufacturing Week Speech in Chicago
Tuesday, February 24, 2004
Atsushi Niimi, President and CEO
Toyota Motor Manufacturing North America, Inc.

©traduction : Emmanuel JALLAS

Cette nouvelle diapositive montre l’essence du heijunka.

La partie gauche montre à quoi ressemblerai la production si nous collions exactement aux commandes des clients. Parfois la production serait très élevée…et parfois elle serait très basse.

Mais vous auriez toujours besoin d’avoir les équipements, le personnel et les matières pour produire un pic de demande. Bien sûr il y aurait des moments significatifs d’arrêts lors des creux. Nous appelons cela le Muda gâchis.

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Heijunka, par Atsushi Niimi, (1/4)

28 juin 2011

Manufacturing Week Speech in Chicago
Tuesday, February 24, 2004
Atsushi Niimi, President and CEO

Courtesy Toyota Pressroom

Toyota Motor Manufacturing North America, Inc.

©traduction : Emmanuel JALLAS

Voici deux mots qui sont synonymes…mais très différents : plat et nivelé. Plat est bourré de sens négatifs. Vous ne voulez certainement pas que votre bière soit plate.  ( … )

Mais nivelé est totalement différent. Une personne logique, calme est « de niveau ». Quelqu’un en qui vous avez confiance est « au même niveau ».

Aujourd’hui je voudrais vous parler d’une des fondations du système de production Toyota – « Heijunka – qui signifie nivelage de la production. Je vais parler de la façon dont Toyota remet l’accent sur cet élément « de base ».

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